富士重工業が、2010年度から2014年度に日本国内で販売したスバル車の人身事故件数について調査。その結果、運転支援システム アイサイト搭載車は非搭載車に対して、1万台当たり件数で、車両同士の追突事故では約8割減、対歩行者事故では約5割減、調査対象全体では約6割減であることが分かった。
本調査は富士重工業が、交通事故総合分析センター(ITARDA)のデータを基に独自算出したもので、2010年度から2014年度に日本国内で販売したスバル車のうち、アイサイト搭載可能モデル(アイサイト搭載車24万6139台、非搭載車4万8085台)の人身事故件数をその発生状況毎に分類した。
具体的には、車両事故の件数はアイサイト搭載車が1万台あたり61台(総件数1493台)、アイサイト非搭載車が1万台あたり154台(総件数741台)。内、対歩行者は、アイサイト搭載車が1万台あたり7台(総件数176台)、アイサイト非搭載車が1万台あたり14台(総件数67台)。車両同士の追突事故では、アイサイト搭載車が1万台あたり9台(総件数223台)、アイサイト非搭載車が1万台あたり56台(総件数269台)となる。これを、それぞれ割り合いで見るとアイサイト搭載車は非搭載車に対して、1万台当たり件数で、事故総件数が-61%、対歩行者が-49%、車両同士の追突事故が-84%であった。
この本調査は今後も継続して実施予定
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