<新型クラインは今年最大のトピックだった!>
7月にトヨタが新世代「クラウン」を発表したインパクトの大きさは、この年末になってもなお余韻を残しています。長きにわたりFRプラットフォームのセダンを中心としたモデルとして代を重ねてきたクラウンが、大変身したからです。
新型クラウンがついにFF系プラットフォームになる! という噂はずいぶん前から流れていましたが、4つのボディタイプ(クロスオーバー、セダン、スポーツ、エステート)で登場、という事態は予想外でした。クラウンは単独車種から、サブブランド的な存在になったといえるかもしれません。
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みんなのコメント
書いてる奴アホ?
正 <新型クラウンは今年最大のトピックだった!>
はよ直せ