2年落ちでも新車並みってマジか!! カローラクロスの下取り価格がまったく落ちない意外な理由

　数あるトヨタのSUVのなかにおいても、特に人気の高い「カローラクロス」。2023年10月にはデビュー以来初の大改良が行われ、さらに人気に拍車がかかる見込みだ。

　そんなカローラクロスだが、業者向けオートオークションでは、2年落ちの2021年式ハイブリッドモデルが、新車時の価格に近い300万円超で取引されるなど、中古車の相場がかなり高い傾向にある。中古車相場が高いということは、下取り価格も高くなるということ。もちろん人気車はどれもその傾向があるが、2年落ちでも新車並みの価格というのはかなり珍しい。なぜこのようなことになっているのだろうか。

文：吉川賢一
写真：TOYOTA

もともとコスパのいいカローラクロス

　トヨタ「カローラクロス」のデビュー当時の価格は、エントリーモデルであるガソリンG「X」（2WD)で税込199万円（※）。ハイブリッドでも259万円（G、2WD、※）から購入でき、最上級となるハイブリッドZ（2WD）でも300万円をきる299万円（※）と、カローラクロスは、ハリアーやRAV4に近いボディサイズでありながら、それらよりも30～50万円も安く、コスパが抜群に高いクルマだ（※後述するが、現在は価格が改定され、少し値上がりしている）。

　もちろん近年のトヨタ車らしく、走りのよさや運転のしやすさも素晴らしく、内装も（贅沢をいわなければ）十分に満足いくクオリティ。満足感が得られて、買い得感も高い。「お薦めのSUVは何か？」と問われれば、カローラクロスは必ず候補に挙げるクルマだ。

　しかしながら、不運にもデビューが2021年9月と、コロナ禍真っただ中に登場したことで、少し前までは1年以上という長い納車待ちが発生してしまっていた。そのためか、カローラクロスは、いまでも中古の国内需要が高い傾向にあるのは確かなのだが、カローラクロスの中古車相場が高騰している理由は、ほかにある。

コロナ禍真っただ中に登場したカローラクロス。少し前まで、人気のハイブリッド車は納期1年という悲惨な状況であったが、現在は半年ほどに短縮しているという

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高値の理由は、バングラデシュでの人気

　中古車の輸出事情に詳しいクルマ買取り専門店の担当者によると、カローラクロスの中古車市場の高騰の理由は海外需要、特にバングラデシュからの需要が高いためだという。バングラデシュは日本と同じ、左側通行、右ハンドルの国。日本からの中古車がそのまま使用できるため、カローラクロス以外も多くの日本の中古車が輸出られているが、いま一番人気があるのがカローラクロス、ということのようだ。現地にはトヨタディーラーもあり、もちろんカローラクロスもラインアップされているが非常に高価とのこと。日本の中古車は良質なものが多いため、中古車で十分、ということで、人気となっているそうだ。

　ちなみにバングラデシュではこれまでも、トヨタの小型セダン「プレミオ」が大人気になり、日本のプレミオの中古車相場が高騰する、という事象が起きていた。使い勝手の良さ、フォーマルな用途にも使えるセダンとして、現地法人や役所などで大量購入されることがあったという。

　さて、カローラクロスのなかでも、（現地で）特に人気の高いモデルとなっているのがハイブリッドの上級グレードZの2WDだ。冒頭で紹介した通り、11月の業者向けの中古車オークションでは、2021年式の相場がおよそ300万円という高値となっている。相場が高くなるための必須オプションは、パノラマサンルーフ（約10万円のメーカーOP）とのこと。装備のありなしで、相場は20万円以上も開くという。

　サンルーフはほかの海外の国でも人気のオプションなのだが、バングラデシュにおける人気で特徴的なのがボディカラーだ。海外のほかの国では白系や黒系が人気なのだが、レッドマイカやセメントグレー、ブロンズの相場が高いとのこと。前述のプレミオでも、レッドマイカやブラキッシュアゲハ（パール紺）といった濃い色味に人気が集まったそうで、ボディカラー次第で、相場が20～30万円も差がついたという。

バングラデシュで人気のカラーのひとつがセメントグレー（カラー番号1H5）

カーライフコストを下げるならばカローラクロス!!

　2023年10月に行われたカローラクロスの商品改良では、ハイブリッドの電動モジュールを刷新、ガソリンエンジンも1.8Lから2.0Lダイナミックフォースエンジンに変更となったほか、トヨタ セーフティセンスの機能拡大、コネクティッドナビ対応ディスプレイオーディオを設定、Zグレードには12.3インチのTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを標準装備。また、ボディカラーの新設なども行われている。

　車両価格はエントリーモデルのガソリンG「X」で218.4万円、ハイブリッドのZ（2WD）で325万円と、20万～25万円ほど上昇してしまったが、カローラクロスは、もともとコスパのいいクルマである上に、下取り査定が高額になる期待も持てるクルマ。カローラクロスならば、カーライフコスト（新車価格から下取り金額を差し引いた金額）をかなり下げることができる。ぜひハイブリッドのZグレードを選び、ボディカラーもレッドマイカやセメントグレー、ブロンズを選んだうえで、パノラマルーフも忘れずに付け、お得にカーライフを楽しんでほしい。

ブロンズの人気も高い（カラー番号4V8）。一般的に人気カラーとされるパールホワイトやブラックよりも、中古相場は高くなる傾向がある

Comments

[葛葉恭次]

プロボックスにカロバンの立ち位置を奪われるも…
やっと安定のカローラらしさが戻ってきたんですね☆

安定の大衆車のカローラが。

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コスパ最高。