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アイサイトは20年の努力の結晶！　いまのクルマの「当たり前技術」にかけられた驚くほどの時間
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　この記事をまとめると

■いまや当たり前となった運転支援機能やハイブリッドシステムは世に出るまでは苦難の連続だった

ニッポンの技術は地味にスゴイ！　意外と知らない「世界初の国産技術」と搭載車５選

■スバルの運転支援機能の研究は1989年から始まり、2008年のアイサイトで花開いた

■21世紀を見据えた車両開発によりエンジンとモーターのハイブリッドモデルとして初代プリウスが誕生した

　スバルのアイサイトの研究は1980年代から始まっていた

　SUBARUのアイサイトは、数ある運転支援機能のなかでも運転者の感覚に沿う優れた運転支援機能だ。

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    遊星歯車を活用した動力分割機構は、トヨタ独自の構想だ。

    これがいろは坂でも大丈夫な理由ですね！
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  • 違反報告
    いや、ビックリした！
    プリウスの開発経緯について、簡素な中にも押さえておくべき項目がしっかり含まれている！

    で、その割にアイサイトの内容は薄く、なぜこちらをタイトルに採用したのかに疑問が残る。

    返信2件
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