「観音開きドア」採用車のメリット、デメリット
セダンやクーペなどでは、ドアのヒンジがAピラーとBピラーの直下についているのがポピュラーだが、稀に反対側のCピラー側にドアヒンジがついているクルマもある。いわゆる「観音開きドア」というヤツだ。
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仏壇などの扉が、左右に開く形状になっているので、日本では「観音開きドア」と言われているが、英語圏では「コーチドア(Coach door)」や「スーサイドドア(Suicide door)」とも呼ばれている。
「観音開きドア」はリヤシートの足もと側が広くなるので、乗降性がいいというのが大きなメリットだ。
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量産車の前ヒンジなんて絶滅危惧種だろう