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日本で惨敗したのは北米向けの「ナンパさ」が原因!? 4年で1.5万台しか売れなかった超個性派「日産NXクーペ」とは
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■1990年に日産から発売された「NXクーペ」を振り返る

「FFって何だよ?」時代に颯爽と登場したプリンス魂の宿る「日産チェリー」はやっぱり偉大だった

■7代目サニーのボディを流用した北米市場向けのエクステリアが特徴だった

■国内ではあまり売れなかったが北米ではヒットしたほかレースでも活躍した

 北米でスマッシュヒットした”迷”クーペ

 2023年にNXといえば、レクサスのクロスオーバーSUVを思い浮かべる人がほとんどだと思うが、じつは1990年代にNXの名前を冠したモデルが存在していた。それが1990年1月に日産からリリースされた「NXクーペ」である。

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みんなのコメント

26件
  • BPM4403
    当時友達が購入していた車がこれ。
    未だに酷評が絶えない車だが、そのほとんどの人が乗ったこともないのに勝手に騒いでいるだけ。

    この車、意外にも機敏で気持ちのいい走りだった(競技シーンではない、一般道での話)
    ボディもコンパクトで、フロントの左右からの絞り込みもあり取り回しも楽。
    上位グレードの走行性はなかなか良い感じでした。
    グレードが低いものは”サニーのクーペ”といった感じで、まぁ雰囲気を楽しむという感じ(トヨタのサイノスよりも好感触だった)

    そのパッケージングから、どうしても後席のスペースが小物置き場にしかないのが勿体なかった感じです。
    4人乗りなのですが後席に2人はどうしても無理があり、1人しか乗れません。
    しかも膝を抱えて上を向いてシートの上に・・という程度ww
    しっかりとパーソナルクーペでした。
  • ********
    単純に割り算すると月間312台。
    オートザム・クレフの9倍ぐらい売れているんだが。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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