日本で惨敗したのは北米向けの「ナンパさ」が原因!? ４年で1.5万台しか売れなかった超個性派「日産NXクーペ」とは

　この記事をまとめると

■1990年に日産から発売された「NXクーペ」を振り返る

■7代目サニーのボディを流用した北米市場向けのエクステリアが特徴だった

■国内ではあまり売れなかったが北米ではヒットしたほかレースでも活躍した

　北米でスマッシュヒットした”迷”クーペ

　2023年にNXといえば、レクサスのクロスオーバーSUVを思い浮かべる人がほとんどだと思うが、じつは1990年代にNXの名前を冠したモデルが存在していた。それが1990年1月に日産からリリースされた「NXクーペ」である。

Comments

[BPM4403]

当時友達が購入していた車がこれ。
未だに酷評が絶えない車だが、そのほとんどの人が乗ったこともないのに勝手に騒いでいるだけ。

この車、意外にも機敏で気持ちのいい走りだった（競技シーンではない、一般道での話）
ボディもコンパクトで、フロントの左右からの絞り込みもあり取り回しも楽。
上位グレードの走行性はなかなか良い感じでした。
グレードが低いものは”サニーのクーペ”といった感じで、まぁ雰囲気を楽しむという感じ（トヨタのサイノスよりも好感触だった）

そのパッケージングから、どうしても後席のスペースが小物置き場にしかないのが勿体なかった感じです。
4人乗りなのですが後席に2人はどうしても無理があり、1人しか乗れません。
しかも膝を抱えて上を向いてシートの上に・・という程度ｗｗ
しっかりとパーソナルクーペでした。

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単純に割り算すると月間312台。
オートザム・クレフの9倍ぐらい売れているんだが。