この記事をまとめると
■1990年に日産から発売された「NXクーペ」を振り返る
「FFって何だよ?」時代に颯爽と登場したプリンス魂の宿る「日産チェリー」はやっぱり偉大だった
■7代目サニーのボディを流用した北米市場向けのエクステリアが特徴だった
■国内ではあまり売れなかったが北米ではヒットしたほかレースでも活躍した
北米でスマッシュヒットした”迷”クーペ
2023年にNXといえば、レクサスのクロスオーバーSUVを思い浮かべる人がほとんどだと思うが、じつは1990年代にNXの名前を冠したモデルが存在していた。それが1990年1月に日産からリリースされた「NXクーペ」である。
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みんなのコメント
未だに酷評が絶えない車だが、そのほとんどの人が乗ったこともないのに勝手に騒いでいるだけ。
この車、意外にも機敏で気持ちのいい走りだった(競技シーンではない、一般道での話)
ボディもコンパクトで、フロントの左右からの絞り込みもあり取り回しも楽。
上位グレードの走行性はなかなか良い感じでした。
グレードが低いものは”サニーのクーペ”といった感じで、まぁ雰囲気を楽しむという感じ(トヨタのサイノスよりも好感触だった)
そのパッケージングから、どうしても後席のスペースが小物置き場にしかないのが勿体なかった感じです。
4人乗りなのですが後席に2人はどうしても無理があり、1人しか乗れません。
しかも膝を抱えて上を向いてシートの上に・・という程度ww
しっかりとパーソナルクーペでした。
オートザム・クレフの9倍ぐらい売れているんだが。