2011年に登場したトヨタ プリウス G’s。現在の「GR」の前身である「G’s」シリーズで、専用サスを装備し剛性をアップしたモデルとなる。中古の流通台数も豊富で選びやすいが注意点もある!? 直近の中古車事情をチェックしてみよう。
※本稿は2024年11月のものです
文:伊達軍曹/写真:トヨタ、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2024年12月26日号
※中古車相場や流通量は伊達軍曹氏調べ
知らんかった!! 中古流通量も豊富だけど[プリウス G’s]を選ぶ時の注意点
【画像ギャラリー】優良中古車豊富な2011年登場のトヨタ プリウス G’sと現行型トヨタ プリウスPHEV(16枚)
流通量が豊富で中古価格もお手頃!
トヨタ プリウス G’s(2011年登場)専用チューニングサスペンションで約15mmローダウン。18インチホイールを装備
3代目プリウス(30系)のサスに専用チューンを施し(約15mmダウン)、補強材やスポット溶接打点の追加も行ったスポーティバージョン。専用デザインのバンパーなどを装着し、外観もノーマル以上に精悍なイメージとなっている。
●中古車購入ポイントは?
中古車の流通台数は全国で160台以上と豊富で、価格も総額約70万円~とお手頃。最高値圏の物件は総額170万円を超えるが、総額100万円前後のゾーンでも普通にコンディション良好な一台を見つけることができる。極端な過走行車と、極端なローダウン物件だけは避けるのが無難。
●トヨタ プリウス G’s(2011年登場)
・中古相場:約70万~180万円
・新車時価格:284.0万~292.1万円
・年式:2011~2015年
・入手しやすさ:★★★★★
・中古車おススメ度:★★★★☆
【画像ギャラリー】優良中古車豊富な2011年登場のトヨタ プリウス G’sと現行型トヨタ プリウスPHEV(16枚)
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みんなのコメント
別にこの車に限った事ではないだろ。
何が知らんかった!!だよ、何が注意点だよ。
こんな記事ばかりか、嘘のスクープばかり書いてるから、所詮ベストカーって思われるんだよ。