スーパーGTには、レース成績に応じてウエイトの搭載を義務付ける “サクセスウエイト”(昨年までのウエイトハンデ)システムが導入されており、それがチーム間の拮抗した争いに一役買っている。
しかし、このシステムがどのように搭載されているのかについては、あまり知られていないのではないだろうか? motorsport.comはこの度、GT300クラスで61号車SUBARU BRZ R&D SPORTを走らせているR&D SPORTに話を聞いた。
■【スーパーフォーミュラ】ホイールの“バランスウエイト”に銀色のベール。その意図とは?
本題に入る前に、サクセスウエイトに関する基礎的なレギュレーションをおさらいしておこう。
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みんなのコメント
肝心なところがわかんねー