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ワイドな「車幅」なぜ足かせに？ EV充電できる最新「機械式駐車場」が直面する新たな課題とは
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■続々登場するEV　充電インフラはどうなってる？

　2022年は、国産車ではトヨタ新型「bZ4X」／スバル新型「ソルテラ」、レクサス新型「RZ」や、日産新型「サクラ」／三菱新型「eKクロス EV」といった軽自動車のほか、輸入車も含めて多彩な電気自動車（EV）が登場しており、まさに、「EV普及元年」といった雰囲気があります。

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　そうしたなかで、改めて注目されているのが充電インフラでしょう。

　地図情報サービス大手のゼンリンによると、EVやプラグインハイブリッド車に対応する充電器は全国で約3万基あり、そのうち急速充電器が約8000基あるといいます。

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    だから日本車は5ナンバーのセダンがちょうどいいんだよw
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    機械式駐車場に入る5ナンバーのセダンとライトバンのEVをつくるべき
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