420馬力の日産新型「フェアレディZ NISMO」リミッター変更で“爆速サーキット仕様”に進化！ 専用ECMなどNISMOパーツ発売！

■サーキット走行を楽しむための専用ECM発売

　日産モータースポーツ＆カスタマイズは2023年11月6日、「フェアレディZ」向けのNISMOパーツを発売しました（出荷開始は2024年1月）。
　
　8月に発表された新型「フェアレディZ NISMO」は、通常仕様と同じ3リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載しますが、最高出力420馬力・最大トルク520Nmへとパワーアップしています。

　この高いエンジンパフォーマンスを発揮する新型フェアレディZ NISMOを、サーキットをはじめとしたクローズドコースで気持ち良く安全にスポーツ走行を楽しめるよう、NISMOはスピードリミッターの作動速度を変更した専用ECM「NISMOスポーツリセッティング TYPE-1」を用意しました。

　また、通常仕様のフェアレディZには、各種制御のチューニングをおこなうことでエンジン出力特性が向上し、全回転域での伸びの良いリニアな加速感を実現した「TYPE-2」を設定。

　スピードリミッターの作動速度の変更に加え、低中速域でのアクセルレスポンス向上により、発進時や加速時にスポーティな加速感を味わえるといいます（AT車はSPORTSモードの場合）。

　加えて、通常仕様のフェアレディZ専用の「スポーツチタンマフラー」も設定。高純度チタン合金を使用したスポーツチタンマフラーは、純正マフラー比約33％という大幅な軽量化を実現しています。

　チタン素材を活かした排気音質にこだわり、全回転域において軽快で心地良いサウンドを奏でるほか、高純度チタン合金による耐久性と、チタン合金ならではの高品質な外観を演出します。

　また、エキゾーストフィニッシャーには「NISMO」ロゴが配されるとともに、高級感のあるブラックのDLCコーティングを採用。排気熱による色変化を大幅に抑制します。

　さらに、「チタンタワーバー」は、チタンを用いることで純正タワーバー比約75％の軽量化を実現。チタン特有の高い剛性としなやかさがを活かし、優れたコントロール性を可能にします（フェアレディZ全車に適合）。

　これらのほか、リム部にマシニング加工のNISMOロゴを配した、アルミホイール「LM GT4 マシニングロゴバージョン」に、新チューナーサイズおよび新色を採用しました。タイヤビード部が接触する箇所へローレット加工をおこなって、高G走行時に発生しやすいタイヤとホイールのズレを防止します。

　フェアレディZ NISMOと「スカイラインNISMO」向けには新チューナーサイズ（ブラック、マットガンブラックの2色）を設定しました。また、「スカイライン400R」向けチューナーサイズにブラックを加え、「スカイラインGT-R（BCNR33、BNR34）」向けチューナーサイズ10.5Jにマットガンブラックを追加しました。

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　NISMOパーツの価格（消費税込）は、NISMOスポーツリセッティング TYPE-1が12万1000円、TYPE-2が14万3000円、スポーツチタンマフラーが69万800円、チタンタワーバーが19万8000円です。

　LM GT4 マシニングロゴバージョンは10万2300円から10万7800円（車種によってサイズが異なります）。2024年夏に出荷開始予定です。

Comments

[Taka]

新車を買えもしないクルマに、こんなカスタム仕様とかパーツ類とかを出して、何の意味があるんだか。。。

[n8m********]

通常Zの納期どうにかなりませんかね、、