27年間生産された息の長いモデル
アルファ ロメオ「スパイダー」は、じつは長い歴史を持つクルマです。シリーズ1は1966年にデビューし、1967年に製作された、ダスティン・ホフマン主演の映画『卒業』や、五木寛之著の小説『雨の日には車をみがいて』にも登場しています。その後、シリーズ2、シリーズ3、シリーズ4と続き、1993年まで27年間生産されました。今回は、シリーズ3を35年間所有する“コイダ”さん(65歳)に話を伺いました。
世界限定500台の特別なアルファ ロメオ「ジュリアGTAm」がおよそ2700万円で落札…もう少し寝かすと価値が上がりそうな物件です
シリーズ3を35年間所有
2024年4月14日(日)、埼玉県行田市の古代蓮の里で開催されたアルファ ロメオのミーティング「カフェ・ド・ジュリア2024」は車両を展示するタイプのミーティングだ。無料で見学できる会場内に105/115系「ジュリア」のクーペ、ベルリーナ、スパイダーが並んでおり、各モデルの佇まいやディテールの違いなどをチェックすることができる。会場内を巡り、ノーマルのよさを理解しているオーナーに105/115系の魅力を伺ってきたので、紹介しよう。
オープン2シーターモデルであるアルファ ロメオ「スパイダー」はFFの916系および939系も有名だが、やはりFRの105/115系が白眉。もっというと「デュエット」の愛称で親しまれ、いまでも数多くのファンを獲得しているシリーズ1や、リアエンドのデザインがコーダトロンカになっているシリーズ2の印象が強い。
しかし、このところエアロディナミカと呼ばれる105/115系スパイダーのシリーズ3や、AT仕様もチョイスできるようになったシリーズ4も人気車となっており、カフェ・ド・ジュリアの会場でお話を伺った“コイダ”さん(65歳)の愛車も1989年式のシリーズ3であった。
「スパイダー シリーズ3 クアドリフォリオの新車を購入して、所有歴は35年になります。レジャーで使っており、総走行距離は16万kmほどです。買った理由は、先代モデルにあたるジュリエッタ スパイダーと同じようにカロッツェリア・ピニンファリーナが手がけたエクステリアデザインがカッコいいから。こだわりのポイントは、長く乗っていることぐらいです(笑)」
愛車と長く付き合うコツは、全力で愛情を注がないこと
“コイダ”さんは、愛車と長く付き合う秘訣についても話してくれた。
「趣味グルマは自分が持っている愛情の100%を注ぐのではなく、15%くらいにおさえるのが大切だと思います。そのくらいにしておくと日々の自動車趣味生活に疲れることなく、細く長く付き合うことができます。また、スパイダー シリーズ3 クアドリフォリオに入れるエンジンオイルは20W-50という粘度が高いものを使ってきました。その道のプロとの連携も大事な要素となりますね」
コイダさんの愛車のメンテナンス・メニューには「定期的な幌の交換」という項目があり、いま装着されているものが3セット目なのだという。幌は約8年でダメになるらしく、現在活躍している幌はすでに4~5年使っているそうだ。
過去にフォルクスワーゲン「タイプ1」や三菱「ランサーEXターボ」(インタークーラー付き)を愛用し、現在はホンダ2代目「インサイト」にも乗っているというコイダさんは、これからも趣味性が強いカーライフを満喫していくのだろう。
>>>2023年にAMWで紹介されたクルマを1冊にまとめた「AMW car life snap 2023-2024」はこちら(外部サイト)
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みんなのコメント
こんな使い方は、BEVでは無理ですね
密着以外の選択肢は無い