新型マセラティ・グラントゥーリズモ V6エンジン搭載決定 プロトタイプ公開

最高出力630ps　ツインターボV6搭載

マセラティは、新型グラントゥーリズモのプロトタイプを公開した。パワートレインについても一部明らかにされている。

2019年に生産を終了した先代モデルのグラントゥーリズモは、V8エンジンを搭載していた。新型では、スーパーカーのMC20や新型SUVグレカーレに初めて投入された、ツインターボV6エンジン「ネットゥーノ」を採用している。高性能のトロフェオ仕様では、最高出力630psを発揮する。

グラントゥーリズモはハイブリッドの採用も決まっているが、こちらの詳細についてはまだ明らかにされていない。

Comments

EV FCVのみでいい。