現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ダイハツ「軽SUVの“名車”」に反響多数！ レトロ顔の「カクカクデザイン」に「今でも欲しい」「世に出るのが早すぎた」と惜しむ声も！ 丸目もオシャレな「ネイキッド」に“熱視線”集まる

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  • まひろ
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    熱視線が集まる で無く、熱視線を集めたい の間違いでは？
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    • raz********
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      ネイキッドはこのサイズ・デザインで1550mmってのが良かった
      タフトのバリエーションでタフト・ネイキッドとか作ってくれないかなぁ
      N-BOXスラッシュみたいに…（アレも不人気で消えたけど）
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      • tku racing
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        エンジンの振動が酷く遮音材がほぼ無いうるさい車だったけど、各部の細かい造形や道具感があって好きだったな
        程度の良い個体はレアなので好きな人は見つけたら買いです
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        • yos********
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          ダイハツのSUVといえばデッキバンでしょ。乗車人数はフルサイズの乗用車並、荷台は上面が開放されているので背の高いものも乗せやすいしトラックの荷代と同等のデザインなので泥や油がついてもジャブジャブ洗える。スポーティかどうか知らんがユーティリティの部分は最強だと思う。
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            ネイキッドには5速マニュアル＋ターボの設定があったんだ…
            タフトにもあったらいいな…
            やっぱドアは５枚あったほうがいいわ…
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            • motorider
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              「ネイキッド」発表会でお客様から「手抜きが酷い」と酷評されたクルマですね。特に内装。軽トラの様な「鉄板むき出し」はやり過ぎだ。ダイハツはユーザーがアレンジしやすくする為だ。と手抜きでは無いと弁明。あくまでももコンセプトだと言いきった。これがアダとなり販売は低迷。出す時期を間違った。安く出したら今なら売れたかも。
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              • mak********
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                後継というか、同コンセプトの車は現行のタフトなんだろう(「現行の」と書いたのは旧タフトも知っているから)。ただタフトは全高が1630あるから、記事で言う立駐に楽に入れるメリットは無くなったね。
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                • sor********
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                  今のダイハツでは、
                  これの良さなんか何も分からないよ。
                  こどおじやこどおばが喜びそうな
                  子供っぽい装飾をしたクルマが喜ばれるの。

                  こどおじにはデザインがカクカクしていれば
                  戦隊ヒーローのようにカッコいいみたいだし、
                  こどおばには少女マンガのような
                  ファンシーな装飾が喜ばれるの。

                  だからダイハツには｢素｣の良さを
                  感じさせるクルマが一つも無い。
                  返信0件
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