「大きな課題」に直面するイタリアンブランド
イタリアの自動車メーカーであるマセラティは、セダンのクアトロポルテとSUVのレヴァンテを引退させ、V8エンジンの時代に終止符を打った。
【画像】「ちょいワル」な高級スポーツセダン、ついに生産終了【マセラティ・クアトロポルテ・トロフェオを写真で見る】 全35枚
2013年から販売されていた小型セダンのギブリは、今年初めに生産を終了した。
この3車種はすべて、フィアット傘下で開発された「M156」プラットフォームをベースにしており、ミラフィオーリ工場で新型グラントゥーリズモやフィアット500eとともに生産されていた。
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みんなのコメント
いつものごとく中国資本の傘下にならないことを祈る。