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エコ時代全盛だからこそ最強を褒め讃えたい!!! ジャンル別「トルク王」選手権
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 馬力(最高出力)がその名のとおりエンジンが発生する最大出力を意味するのに対し、トルクは回転力の大きさを表している。

 簡単に解説すると、トルクが大きければ静止状態のクルマを発進させる力が強く、馬力の大きいクルマは最高速度が速くなる。

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 トルクが大きいとクルマの加速力が高くなるので、最高速度を出すことが難しい公道では、馬力よりもトルクの重要性が高まる。

 つまりクルマのパワーを感じ取りやすいのは、トルクの大きいクルマということ。もっとも、馬力は「トルク×回転数」で決まるため、大馬力のクルマはトルクも大きい傾向がある。

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みんなのコメント

14件
  • 単に最大トルクってのは、わかりやすいっちゃわかりやすいけど、レクサスGSFみたく、5000rpm近くで出てもなあ。
    まあ、トルクはドッカンターボとかじゃなけりゃ、そんな極端に変化があるわけじゃないので一応指標にはなるけどね。
  • パワーウェイトレシオで語らないとね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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