とうとう政府主導で「物流賃上げ」へ 荷待ち・荷役も「お金とれ」＆「空荷で走るな」 示された数値目標は実現できるのか

2024年度、10％前後の賃上げを目指す根拠とは？

　物流の停滞は深刻で、何も対策を講じなければ2024年には14％、2030年には34％の輸送力不足が生じると見込まれています。直面する物流問題に政府は2024年2月16日、「物流革新・賃上げに関する意見交換会」で2030年に向けた中長期計画をまとめました。

　その最も大きな中身が、ドライバーなど労働者に対する6 13％（2024年度）の賃上げです。道路貨物運送業は最も価格転嫁が進まない業種であることが、昨年度の調査で明らかになっています。

Comments

[ヤフオク！出品者]

空荷で走るなって言うけど仕事によるし帰り荷が無くてワザワザ帰り荷待ちする方が時間かかる
まず先に裏金精算しろ

[ペイ之助]

物流業界を解っていない奴が、解った様な気で決まり事作るとロクな事にならん