まともに作れない人続出!?グンゼ製「スプライトMk-1ハードトップ」！名作キット列伝・第3回【CARSMEETモデルカー倶楽部】

ライトウェイトスポーツの代表選手

1980年代の国産車キットをふたつ続けて紹介してきたので、ここでガラリと変わって、1950年代のイギリス車の模型をご紹介することとしよう。オースチン・ヒーレー・スプライトMk.Iの、グンゼ製キットである。

【画像30枚】難儀なキット内容を細部まで見る！

キットそのものについて述べる前に、実車について軽く触れておこう。オースチン・ヒーレーは、1950年代当時、英国最大の自動車メーカーだったBMCが擁するスポーツカー・ブランドであった（オースチンとヒーレーとのジョイントによる）。

Comments

[ryo********]

このシリーズのデイトナコブラを作りました
パイプのラダーフレームから始まり
こりゃ、本腰いれないとだめなやつだ、と
時間をかけて向き合いました
それでも内装がバスダブ型の軟質樹脂で
どうやってもラゲッジのコーナーとフェンダーの
内側が干渉してしまう（絶対設計ミス！）
でも完成した時は超カッコイイ
ボディーのブルメタ塗装をもうちょっと凝れば
良かったなぁ

[kag********]

1/24カーモデルは何とか作れましたが、1/12の単車は凄く難しかったです。前後輪タイヤのスポークから組まなければならず、自転車屋さんの倅に手伝って貰って、やっとメグロ・スタミナや陸王を完成させた覚えがあります。