【いま買える最新BEV特集】三菱 eKクロスEV

「いい軽」のEVがこれからの時代のシティコミューターに

SUVテイストの軽自動車であるeKクロスシリーズに新設定されたBEVモデル。日産のサクラと兄弟車にあたり、バッテリーやモーターなどのメカニズムを共有するが、エクステリアは各自差別化を図っており、eKクロスEVはその名前の通りクロスオーバー色を強めたデザインとしている。価格は254万6500円～で、国や自治体の補助金を利用すると実質購入価格は200万円以下となることもあり、その経済性のメリットから日産サクラとともに注目を集めている。

エクステリアはeKクロスをベースとしながら、ダーククロムメッキのフロントグリルやLEDのフロントフォグランプを採用するなど、専用パーツを装着してEVらしさをアピールしている。47kW（64ps）、195Nmを発生するモーターで前輪を駆動。この最大トルクは軽ガソリンターボエンジンの約2倍となり、BEVの魅力である滑らかで力強い走りを実現している。リチウムイオン電池は総電力量20kWhで、航続距離は軽自動車の日常使いでは十分な180kmを確保する。もちろん急速充電と普通充電の両方に対応しているので、遠出したときの充電も心配ない。

インテリアは直感的で操作しやすい電子制御セレクターレバーや7インチカラー液晶メーターを採用しており、BEVらしい先進的なイメージを演出している。また、駆動用バッテリーを床下に搭載することで、軽自動車ながら広々とした快適な室内空間を確保している。また、スムーズな車庫入れをサポートしてくれる「マイパイロットパーキング」を三菱自動車として初採用しており、駐車の苦手な人も安心して利用することができる。

三菱 eKクロスEV 主要諸元

グレード＝P（2WD）
価格＝308万1100円
全長×全幅×全高＝3395×1475×1655mm
ホイールベース＝2495mm
トレッド＝フロント：1300／リア：1295mm
最低地上高＝145mm
車重＝1080kg
モーター型式＝MM48（交流同期電動機）
モーター定格出力＝20kW
モーター最高出力＝47kW（64ps）
モーター最大トルク＝195Nm（19.9kgm）
一充電走行距離（WLTCモード）＝180km 
交流電力量消費率（WLTCモード）＝124Wh／km
駆動用バッテリー＝リチウムイオン電池
駆動用バッテリー総電力量＝20kWh
サスペンション＝フロント：ストラット／リア：トルクアーム式3リンク
ブレーキ＝フロント：ベンチレーテッドディスク／リア：リーディングトレーリング式ドラム
タイヤ＆ホイール＝165／55R15＋アルミ
駆動方式＝2WD
乗車定員＝4名
最小回転半径＝4.8m

Comments

好き好きだがこれは・・・；；；

このフロントマスク、内装で、ミニキャブミーブ位の荷室容量を持つ、商用EVが欲しい。