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円熟の域に達したSシリーズ、「S208」は450台の限定数に2600件以上の注文が殺到【STI Sシリーズの系譜(6)】
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WRCやニュルブルクリンク24時間レースなどモータースポーツ参戦で培ってきた技術や知見を投入したスバルSTI(スバルテクニカインターナショナル)のコンプリートカー「Sシリーズ」はどのように進化してきたのか。今回の特集では2004年に登場した「S203」から、インプレッサ/WRXをベースとした「Sシリーズ」を中心に振り返ってみよう。第6回は2017年に発表された「S208」を紹介する。

S208:2017年発表(450台限定車両価格:626万4000円)
好評のS207の後を受けて、2017年に登場したのが「S208」。

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みんなのコメント

3件
  • まささん
    この車にはその価格の価値はあるでしょう。しかし現行型はcvt化してしまいユーザーの求める物から外れていった‥ランエボも無くなっちゃったしな。
     そしてライバルが居ないと分かった途端に出してきたのがトヨタgrヤリス。
     ランエボとインプが500万で今もあったら、あの車格に3気筒1.6リッター270馬力で500万って、本当に欲しいかな‥?86も同じで、買う車無き今だから人気なだけでしょ。
     トヨタが凄いのではなく、他社が衰退化しちゃっただけなんだと思うわ。
  • gor********
    いつもと同じ。
    どのメーカーも目玉限定スポーツカーを販売すればこの騒ぎだからね笑
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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