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混合気供給の要“キャブレター”を分解!! 同い年のバイク=スーパーカブと生きるバイクライフ Vol.3
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スロットルの操作性は以前と比べて良くなりましたが……

 自分自身の生誕年と同じバイクを所有することで「粋」なバイクライフを楽しむといった生き方がある一方で、「お前が先か、おれが先か……」などと考えると、しっかり手入れしてあげたくなるものです。旧いバイクは「手入れがMUST!!」だと、ぼくは考えています。

【画像】誕生から62年! 1962年型ホンダ「スーパーカブC100」を画像で見る(15枚)

 すでに還暦を過ぎ、救急車で運ばれた経験や長期入院の経験が何度かありますので、所有するすべてのバイクには、この先も良いオーナーさんと巡り合い、性能を受け継がれ、100年も200年も、長生きし続けてほしいものだと、最近考えるようになりました。

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みんなのコメント

1件
  • zuq********
    レストアを趣味としてますがカワサキ角Zを完了、テスト走行中にエンジンが停止しました。しばらくするとスタートできたのでキャブ系かとも思いましたが、症状が燃料切れの感じなので、タンクからの燃料流量を見たら最初はノーマルでも徐々に流量が下がる事が判明、タンクキャップの空気抜きの詰りがあるのを修正してOK。小さな穴でしたがどんな状況でもタンク内のガソリンが漏れないよう迷路のような形状で良く作られてました、とにかく旧車はいろいろと楽しませてくれます。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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