物議を醸しているマクラーレンの”ミニDRS”リヤウイングの合法性について、FIAが介入しチームに変更を要求しているが、フェラーリのフレデリック・バスール代表は白黒つけられる問題だったと考えている。
先週のアゼルバイジャンGPでオスカー・ピアストリがドライブしたマクラーレンMCL38のオンボード映像から、リヤウイングの上部フラップがたわんでスロットギャップ(メインプレーンとフラップの隙間)が広がることで、空気抵抗を減らしてトップスピードを向上させていることが明らかになっていた。
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