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マクラーレン、物議醸した”ミニDRS”リヤウイングは修正不可避？　FIAが変更を要求か
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　前戦アゼルバイジャンGPで物議を醸したマクラーレンF1の”ミニDRS”リヤウイングだが、FIAはチームにデザイン変更を求めているようだ。

　アゼルバイジャンGPでは、マクラーレンMCL38のリヤウイングがストレートで変形し、上部フラップが後ろに回転するように動くことで、スロットギャップ（メインプレーンとフラップの隙間）が拡大。これによって空気抵抗が減っている可能性がある。

■マクラーレンF1、疑惑の“ミニDRS”に太鼓判。ノリス「できる全てをやりきったチームを誇りに思う」

　ライバルチームがその合法性を疑問視する中、FIAはそのデザインを慎重に検討してきた。

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  • wat********
    違反報告
    他チームの指摘から FIAのテクニカルスタッフの調査により、レッドブルは マイアミ辺りから、片効きキャリパーによる 左右ブレーキコントロールで、アンダーを消していたのがバレ ペースを失ない
    マクラーレンの万能さは フレキシブルに動いてしまっているのではなく、その安全マージンのフレキシブルを 利用して動かし、コーナーではドラッグを生み ストレートではドラッグを減らす、速度差により可変ウィング化させて、利益を得ていたのがバレ
    どちらも 下り坂へ…
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