ベスパのオシャレなカラーの特別仕様スクーター「プリマベーラ 150 カラーバイブ」に乗っちゃいました！

　やっほ～指出瑞貴です♡

　普段、女優業もやりつつ、“サウツー”（サウナ×ツーリングを専門誌にて連載中）もしつつ、お仕事に趣味にとバタバタ生きている日々です！

　全部が楽しくて、時間と体が足りません（笑）

　さて、前回に引き続き、日本自動車輸入組合（JAIA）主催の試乗会レポを！

　ライダーになってから早3年。まだまだあまちゃんでコメントがつたないかもですが、ライダー歴の浅い私自身が感じた事を、発信させていただきます。違う時は「ちがうよ、それ！」ってツッコミください（笑）。

　今回の試乗会は乗りたいバイク、気になるバイクが多かったので、楽しすぎてあれもこれもと乗り比べてしまいました…！　その台数分のレポを仕上げております。道はナガイなー（笑）。

　今回は「プリマベーラ 150 カラーバイブ」。

　まーあ、お派手！　目立つ！　みんなの視線を奪いまくり！　私のタイプな配色すぎる！　が第一印象でした。

　オレンジとブルーという、バイカラーな組み合わせ。斬新すぎて、ちょっと個性的で派手なデザインが好きな私にとって、本当にドツボな見た目で胸が高なりました。

　ちなみにベスパでひとつ思い出したのが、父が学生の頃のハナシ。

　人生で初めて買ったバイクがベスパ。そして2代目もベスパだったらしい。なんならその2代目は、母を後ろに乗せていたそうなのです（笑）。…思い出深い。

　私が普通二輪免許を取得してすぐ、初めてバイク屋さんに訪れた時、｢スクータータイプならこにれ乗りたい！」って思ったのもぺスパでした。同じ血筋だからでしょうか（笑）。

　こんなにベスパに思いがもろもろあったものの、乗ったのは実は初めて。ふふふ。

　いざ乗ってみると、すいすいすいすいすーいすい～♪　って歌っちゃうくらい、すいすい！　軽い！

　アクセルを回すだけでぶーんとなる、あの音が独特。国産車のスクーターは、エンジンをかけて走り出す、という一連が滑らかで静かなイメージ。だけどベスパは、エンジンのかかった瞬間の音。スイッチ入ったぞ～と言わんばかりの、ちょっと独特な音と、その後の走り始めにきゅるきゅるぎゅるーーるるるー、みたいな（合ってる？正しい擬音が見つからない笑）…。それが、なんだかクセになります。

　おもちゃっぽい、かわいらしい見た目なのに、軽快でしっかり走る！　カーブや直進、加速もよいし、パワーを感じました。

そしてシート下もスクーターの特権、というのでしょうか…。トランクにお買い物したモノもちゃんと入ります！　スーパーのレジ袋1つ分くらいかな。

　私的にすごくうれしかったのが、膝あたりにあるフロントボックスに、充電できるUSBポートがついていること！携帯の充電が切れたら、ナビが見れない！　…なんていう不安。地理が苦手な人にとっては（私ですね。笑）死活問題なので、備え付きなのは安心でありがたい！

　そういえば昔のベスパって、ハンドルの端っこにウィンカーがついていたイメージなのですが、このプリマベーラ 150 カラーバイブはフロントカウルに内蔵されています。これもスマートですね。

　グリップにはベスパマークが入っていたり、ステップボードの所にもロゴがあったり…細かいところまでこだわってる。隅から隅までチェックしちゃいました。

　そしてボディーは、スチール製のモノコックボディー（今回初めてこの名称を知りました。かっこいいネーミング）。鉄～！！！　昔と変わらないのか！　わあ～プラスチックじゃない。本物だーと騒ぎながら優しくコンコンして確認したりして（笑）。

　ベスパならではの、昔ながらのシルエットを残しつつも、現代に適した技術が装備されていて、レトロなのか、ハイテクなのか…半々なバイク！　乗っていて楽しかったな～。気分は地中海の海沿いを優雅に走った感じ（笑）。

　ヨーロッパの方では「トレンチコートにペスパ」という通勤スタイルがあるらしいのです。憧れちゃうね！

　これは日本でも、ペスパブームが起きてしまうんではないでしょうか。目立つおしゃれなペスパが、街中にあふれたりして？！

　私的イケメン度は、、☆3.5

　ベスパでゆるく、街プチツーとかいいかもなー！　一人もいいけど、スクーターはタンデムしやすいから、ローマの休日ならぬ「さっしーの休日」やってみたいものです（笑）。

　私はパッセンジャーではなく、運転手で彼氏を迎えに出向いちゃうかも（運転したい人。笑）。

■Vespa PRIMAVERA 150 COLOR VIBE （ベスパプリマベーラ150カラーバイブ）

全長×全幅：1,852×680mm軸距：1,334mmシート高：790mm車両重量：130kgエンジンタイプ：空冷4ストローク SOHC単気筒3バルブ総排気量：155cc内径×行程：50.0×63.1mm圧縮比：10.0最高出力：9.5kW（12.9PS） / 7,750rpm最大トルク：12.8N・m / 6,500rpm始動方式：セルフ式燃料タンク容量：7Lタイヤ：前110/70 – 12″、後120/70 – 12″ブレーキ形式：前 油圧式200mmディスク（ABS）、後 機械式140mmドラム

■メーカー希望小売価格：60万5000円（税込）

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ヨゴレの年金ジジイご用達のやつか