全長なんと7m!! 世界初の新型センチュリー霊柩車を名古屋で発見

　2018年、21年ぶりにモデルチェンジされ、大きな進化を遂げたトヨタ・センチュリー。これまでも多くのVIPの移動に供されてきた同車だが、実は霊柩車としての需要も一定数あった。最後のお別れに最高峰のクルマで……。そんな思いを叶えるためだ。

　今回はなんと新型センチュリーのリムジンタイプの霊柩車を取材させていただいた。世界に2台の威風堂々の霊柩車仕様の新型センチュリー。いち早く導入したのが名古屋特殊自動車だ。

　人生の最後に乗るクルマは霊柩車になるが、特別な1台に込めた思いと技術を紹介しよう。

文、写真／青山義明

センチュリーベースの霊柩車を所有する会社が2台導入


3代目センチュリーのリムジンタイプの霊柩車。名古屋特殊自動車のガレージ内でも特別なオーラを放つ

　霊柩車のラインナップといえば、ジ・アメ車といえるキャデラック、そして高級輸入車の代名詞ともいえるメルセデス、さらには近年多くなってきているボルボなどの輸入車種をベースにした車両が多い。しかし、伝統的にラインナップされているのが、国産のトヨタ・クラウン、そしてトヨタ・センチュリーである。

　今回新型センチュリーのリムジンタイプを2台導入した名古屋特殊自動車は、霊柩車と搬送車を含め100台以上を所有する。先述の通り、さまざまなベース車があり、その中でも先代センチュリーベースの霊柩車は16台もの台数を抱えているが、今回、そこに新型センチュリー2台の追加を行ったというわけ。

Comments

俺はおそらく、プロボックスの霊柩車に乗せられるんだろう...

どうせやるんなら瓦屋根に金の鯱が理想でしたね名古屋らしく派手に！