現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 九州～四国つなぐ「豊後伊予連絡道路」実現へ前進中!? 大分・愛媛を「トンネルか橋」で直結 両県知事が「連携」して国へ提言も!? 今どこまで進んだのか

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    まぁ自分が生きている間には無理ですね（苦笑）
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    • 藍流頓瀬奈
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      海峡の水深や船の通行の都合、そして南海トラフ地震の懸念のある中央構造線の至近。
      そして作ったところで通行量はペイできるだけあるのか？
      かなり困難…
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      • 緑茶
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        確かにあれば物凄く便利だが現実的ではない。
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        • iho********
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          ただ、少し上に中央構造線がある。
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          • ivq********
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            関門海峡隧道無期限閉鎖するから!
            迂回路線は必要!
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            • tak********
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              南海トラフ地震に耐えうる構造にして欲しいです…
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              • yj0********
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                あったら便利でしょうが、本当に必要ですか？
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                • all********
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                  ここを運行するフェリーに乗るとわかるけど、外海の影響を受けて波がすごいです。
                  橋はどうなんでしょう…
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                  • fox
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                    橋は無理でしょう。トンネルも交通事故となると恐ろしい距離の避難となる。
                    宿毛佐伯・八幡浜別府・三崎佐賀関・松山柳井のいずれも経験ありますが、
                    個人的には、休憩になりますので、フェリーで良いです。観光目線ですみません。
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                    • hitsdshjy
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                      試算は絶対超えるものだから6900億で済むわけない。人手不足の時代に負の遺産になるだけ。どうせ竣工時は現代人はみんな生きてないよ
                      返信0件
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