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フォルクスワーゲン パサート試乗記 (2.0L TDI+7速DSG FFセダン)
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フォルクスワーゲン・パサートは2015年にフルモデルチェンジを行ない、2021年4月にマイナーチェンジを受けている。今回そのMCしたパサートに試乗することができたのでお伝えしよう。

パサートDセグメントサイズの上級セダン。マイナーチェンジでエンジンや装備、デザインを変更 パサートはフォルクスワーゲンの上級モデルでDセグメントに分類されるサイズ。以前は「CC」という名前で販売されていたこともある。現在はさらに上級のアルテオンも登場しているため、フラッグシップではなくなったものの、フォルクスワーゲンを代表する基幹モデルのひとつであることには変わりない。

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みんなのコメント

6件
  • 前は良いけど後ろがダメだ。
    アルテオン買うわ。
  • 実はこのオッサン臭い、垢抜けない佇まい、そんなに嫌いではなかったりするのだが。

    とは言え、グローバルでは明らかにカムリやアコードの後塵を輩して投げ売りされてる高齢セダンに、しかも欧州でも今や総スカンのディーゼル車に、乗り出し600万円払う気になる可能性は0パーセントだな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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