乗ってみたら楽しすぎた…ホンダ『プレリュード』プロトタイプに試乗

『CARトップ』2月号（発行：交通タイムス）では、2025年に発売される予定のホンダ『プレリュード』のプロトタイプに試乗した！　「Honda S+Shift」と呼ばれる機能が秀逸で、乗ってみたら楽しすぎたという。

スタイリッシュなボディとスポーティな走り味で“時代を駆け抜けた”プレリュードが復活する。すでにホンダから公式に発表された。1978年デビューの初代から1996年の5代目まで、2ドアノッチバックの伸びやかなクーペスタイルは新型でも健在だ。商品コンセプトには一切のブレがなく、オシャレな雰囲気はそのまま現代に蘇る。

もっとも、搭載されるパワーユニットは現代流にアレンジされている。プロトタイプには直列4気筒2Lエンジンを搭載し、ホンダの伝家の宝刀「e:HEV」が与えられていた。

さらに雪国ユーザー注目、日産『セレナe-4ORCE』の雪上試乗に成功！　雪道での実力を紹介する。ついにミニバンのセレナに加わった「e-4ORCE」4WDシステムは、各タイヤのグリップ限界を計算しながら、駆動力をモーターとブレーキで最適に制御していくというもの。新雪や圧雪路、シャーベット路面などでどんな走りを披露してくれるのか。リヤモーターも加わることで、力強い走りと安定感をもたらす4WDだが……？

そのほか、ファイナルエディションが発表された2車種、スズキのZC33S型『スイフトスポーツ』とトヨタのA90型『GRスープラ』、コンパクトSUVのスズキ『フロンクス』ライバル比較試乗、屋内個室ブースや”映える“設備など、変わりゆく洗車場事情の企画も必見だ。

Comments

[まひろ]

レスポンスの宣伝だッた

[com********]

ホンダのe-HEVは日産のe-powerをパクって改悪したもの。
ホンダのSH-AWDは日産のe-4orceをパクったもの。
ホンダと日産が協業したら中身は全て日産になるのは目に見えています。