[デミオ]はバカ売れだったのに!? [熱狂的ファン]の存在も影薄めなマツダ＆三菱＆スバルのクルマを一挙に

　ポテンシャルも高いし、ちゃんとバカ売れしてるけどなんか地味なクルマ。そんな印象があるデミオ。でも他にも「満足度高いのになんでか地味な印象がある」なんてクルマも存在ある。今回はその中からマツダ＆三菱＆スバルに絞って各社とっておきの「地味イイクルマ」を紹介していこう。

※本稿は2024年6月のものです
文：清水草一／写真：マツダ、三菱、スバル
初出：『ベストカー』2024年7月26日号

■熱狂的ファンが存在するメーカーは地味イイクルマも粒揃い!?

マツダ MAZDA2。マツダ車はどれも地味にいいクルマだが、なかでも別格だ

●清水草一が考える「地味にいいクルマ」の条件
一、見た目が地味
一、メカ的に地味
一、知名度が地味
一、売れゆきが地味
　これらのどれかを満たしつつ、カーマニアの心に刺さるいい走りを持つのが「地味にいいクルマ」である。

　マツダ車はどれも地味にいい要素を持っているが、なかでもマツダ2は頭抜けている。デミオ時代から地味にいいクルマだったが、車名がマツダ2になったことで地味度が増した。「BD」のヘンテコなグリルも、派手なのに地味。不思議だ。

　MX-30は観音開きドアが大不評。EVやロータリーPHEVには派手な要素もあるが、ガソリン車はひたすら地味だ。それでいて足回りのよさは◎。

■アウトランダーの陰に隠れたもう一つのPHEV　三菱 エクリプスクロス

三菱 エクリプスクロスPHEV。三菱のもうひとつのPHEVはアウトランダーに比べて影が薄いが、なかなかのお買い得

　売れないモデルを廃止したので、地味にいいクルマはほぼ残っていない三菱だが、アウトランダーPHEVの陰に隠れたエクリプスクロスPHEVは、地味ながらなかなかお買い得な存在だ。



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■MT廃止で最廉価グレードへの期待度良きなインプレッサ

スバル インプレッサ。クロストレックと比較して存在感は薄れ気味だが、最廉価グレードが地味にイイ

　ハイパワーMTモデルの消滅で、スバル車は全体的に存在感が地味になっている。インプレッサもクロストレックの陰に隠れて、かすんでしまっているが、最廉価グレードが地味にイイと評判だ。

【画像ギャラリー】SUVで観音開きの解放感得れるのはマツダだけよ！　奇抜過ぎて逆に地味なMAZDA30の写真を是非（21枚）

投稿 [デミオ]はバカ売れだったのに!?　[熱狂的ファン]の存在も影薄めなマツダ＆三菱＆スバルのクルマを一挙に は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

Comments

[zvw********]

＞[熱狂的ファン]の存在も影薄め




ベストカーも釣りタイトルと友達言葉使いを止めたら、もう少しファンが増えるかもw

[ネイトン]

あの無意味なデカグリルが失敗。

あとから蓋するくらいならグリルの意味ないやん…