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黒い噂呼ぶレッドブル“車高調”デバイス、FIA調査終了で万事解決……にはならない？　メルセデスF1「けしからん」と疑いの目
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　メルセデスF1のトト・ウルフ代表は、レッドブルのフロントビブ（フロア前端部のTトレイ）の高さを外部に見えないように調節し車高を変更できるデバイスについて「けしからん」と非難。FIAによるさらなる調査が行なわれる可能性を示唆した。

　アメリカGPでは、FIAがレッドブルのRB20に搭載されている車高調整デバイスへの監視を強化していることが明らかになり、パドックでは技術的な不正が行なわれていたのではないかと疑惑の目が向けられた。

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  • wat********
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    ドライバーズ&コンストラクターポイントを
    レッドブルは ビブの高さ調整を、簡単に調整出来る事で 疑惑を払拭出来ないため
    疑わしきは罰せず より重い、－100ポイント
    マクラーレンは カーボンウィングの、走行負荷による破損を 防ぐ目的の歪みを利用し、可変リアウィングのミニDRSを使用し 勝利した事で、－100ポイントを 共に償わせるべき
    しかしエンタメ的に マクラーレンは－50にして、フェラーリとの三つ巴に持ち込ませると 面白いw

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