高級SUVブームも落ち着き、2020年はいよいよスポーツカーが復権するか？

　ここ4～5年の超高級車の話題の中心は車体の低いスポーツカーではなく、オフロード走行が可能なSUVだった。フェラーリ、マクラーレンを除く大半の高級スポーツブランドが、高性能でラグジュアリーなSUVを次々と発表。あのアストンマーティンも新型SUV『DBX』を投入するが、この流れもひと区切りし、再びスポーツカーが話題の中心になりそうだ。

　日本でも『GT-R』だけでなく、レクサス『LC』やホンダ『NSX』もがんばっている。またマツダも新しいスポーツモデルを計画中だ。輸入車では、やはりドイツ車の勢いがとまらない。BMWは『8シリーズ』を発表するとすかさず『M8』を追加。メルセデス・ベンツもAMGが独自に4ドア＋リアゲート付きのGTモデルを開発し、発売し続けている。だが、スポーツカーの本命はあくまで2ドアモデル。1000万円オーバーの高級スポーツカーもいいが、低価格で楽しめるスポーツカーの登場を心待ちにしている人は多い。

レクサス『LC500』1326万3148円

BMW『M850i XDriveクーペ』1746万円

文／石川真禧照

Comments

だから何なのか、良く分からない記事でした…

文章には起承転結というものがある。
で、この文章には起承で終わっている。
アホか？