現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 【マツダ CX-5 新型】後席はマツダ車トップクラスの快適性、研ぎ澄ませた「3つの価値」とは

ここから本文です

みんなのコメント

13件
使い方
0/400文字
この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
文字数がオーバーしています。
利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
規約に同意して投稿する
  • あ
    違反報告
    カバさんタクシーとして有効活用しよう！
    返信0件
    19
    5
      • 0/400文字
        この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
        文字数がオーバーしています。
        利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
        規約に同意して投稿する
    • hp2********
      違反報告
      ディーゼルが無いならいらないなあ　あと全幅が大きくなるんでしょ
      現行でもツラいのに・・・
      返信2件
      13
      7
        • 0/400文字
          この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
          文字数がオーバーしています。
          利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
          規約に同意して投稿する
      • cbq********
        違反報告
        マツダ車の後部座席
        他社と比べると座面が狭く感じていたので
        広くなったのは良かった
        返信0件
        7
        3
          • 0/400文字
            この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
            文字数がオーバーしています。
            利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
            規約に同意して投稿する
        • yon********
          違反報告
          FR 6発Dという20世紀の延長線みたいな
          CX-60との棲み分けを考えると
          EVかREのPHEVで出して欲しかったな。
          (いまのマツダじゃEV厳しいか？)
          EVなら物理ボタン云々言われなかった
          だろうに。

          と言っても絶対売れないとダメな1台なので
          頑張って売って欲しいです
          返信0件
          1
          1
            • 0/400文字
              この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
              文字数がオーバーしています。
              利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
              規約に同意して投稿する
          • jtdguh
            違反報告
            後ろなんか荷物乗ってる時間の方が多い。
            返信0件
            0
            0
              • 0/400文字
                この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                文字数がオーバーしています。
                利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                規約に同意して投稿する
            • フォートレス
              違反報告
              ＞SUVはロールを嫌って足を固めるので、乗り心地悪いと思いながらこれまでは開発をしていました(中略)
              しかしCX-5に関しては「自信を持って、セダンに乗っている方にもこれいいじゃんと感じてもらえる動きをするクルマができましたので、そこは期待してください。普通に乗って、なんだかすっきりした走りだね、なんでこんな気持ちいいんだろう、という感じの乗り味がすると思いますよ」と語った。

              お、ラージで盛大にやらかした虫谷氏にケンカ売ってる？
              確か新型CX-5の開発陣(足回り)にも居残ってて意外、というか呆れられてたよね。
              あの人に仕事させず口出させず、でいい形に仕上げたのかな？www
              返信0件
              0
              0
                • 0/400文字
                  この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                  文字数がオーバーしています。
                  利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                  規約に同意して投稿する
              • ほっと
                違反報告
                グリルを引き継いだ時点でFMCというより大規模なMCしましたって感じに見える。
                せっかくのモニターも空調以外はタッチ不可継続かな？
                今乗ってる8は10.25インチだけどタッチできないのだけが不満。
                返信0件
                4
                9
                  • 0/400文字
                    この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                    文字数がオーバーしています。
                    利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                    規約に同意して投稿する
                • ote********
                  違反報告
                  なんか違うなぁ。ズレとるし。
                  ファミリーで使う層は箱バンを選ぶんちゃうのかな。

                  都市部ではCX60の様なドンガラはいらんのよな。
                  AWDで雪道しっかり走って内外装のデザインいいクルマってCX5を選ぶんよ。
                  カネないからお買い得でCX5を求めるんとちゃうで。
                  返信3件
                  5
                  22
                    • 0/400文字
                      この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                      文字数がオーバーしています。
                      利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                      規約に同意して投稿する
                  前へ 1 次へ
                  1～8件/8件
                  ※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。
                  本文に戻る

                  こんな記事も読まれています

                  「めっちゃツボ」日本初公開の新型マツダ『CX-5』にSNS注目！「ディーゼルどうなる」など話題に
                  「めっちゃツボ」日本初公開の新型マツダ『CX-5』にSNS注目！「ディーゼルどうなる」など話題に
                  レスポンス
                  ヒョンデ「ジェネシス」初の高性能市販車、『GV60マグマ』発表…650馬力のEVに
                  ヒョンデ「ジェネシス」初の高性能市販車、『GV60マグマ』発表…650馬力のEVに
                  レスポンス
                  7年以上ぶり全面刷新!? “4ドアクーペ”のトヨタ新「カローラ」！ “ガソリンエンジン”搭載もアリ＆スポーティスタイル採用のコンセプトとは
                  7年以上ぶり全面刷新!? “4ドアクーペ”のトヨタ新「カローラ」！ “ガソリンエンジン”搭載もアリ＆スポーティスタイル採用のコンセプトとは
                  くるまのニュース
                  新型イプシロンもちゃんとランチアであった話【日本版編集長コラム#59】
                  新型イプシロンもちゃんとランチアであった話【日本版編集長コラム#59】
                  AUTOCAR JAPAN
                  「王者の実力を証明する」新型ホンダ CR-V、本命のハイブリッドを26年2月発売へ、「RS」グレードのみに一本化
                  「王者の実力を証明する」新型ホンダ CR-V、本命のハイブリッドを26年2月発売へ、「RS」グレードのみに一本化
                  レスポンス
                  新型シトロエン「C3」は“毎日がちょうどいい”ベーシックモデル！快適なリアシートに感動
                  新型シトロエン「C3」は“毎日がちょうどいい”ベーシックモデル！快適なリアシートに感動
                  Auto Messe Web
                  レクサス『LFA』後継はEVに、「LFAコンセプト」世界初公開…低重心・軽量・高剛性を追求
                  レクサス『LFA』後継はEVに、「LFAコンセプト」世界初公開…低重心・軽量・高剛性を追求
                  レスポンス
                  高級車ブランド「ジェネシス」、新型ミッドシップでGTレース参戦へ意欲「もちろん富士6耐でるよな？」と期待の声
                  高級車ブランド「ジェネシス」、新型ミッドシップでGTレース参戦へ意欲「もちろん富士6耐でるよな？」と期待の声
                  レスポンス
                  「間違いなく正解」新型トヨタ『RAV4』がSNSで話題沸騰！ 注目グレードはやはり「GRスポーツ」
                  「間違いなく正解」新型トヨタ『RAV4』がSNSで話題沸騰！ 注目グレードはやはり「GRスポーツ」
                  レスポンス
                  今こそ注目したい黄金期　1990年代前半の名車　47選（前編）　先進的で美しいアイコンたち
                  今こそ注目したい黄金期　1990年代前半の名車　47選（前編）　先進的で美しいアイコンたち
                  AUTOCAR JAPAN
                  日産の新型PHEVセダン『N6』、EV航続180km…約220万円から中国発売
                  日産の新型PHEVセダン『N6』、EV航続180km…約220万円から中国発売
                  レスポンス
                  「カッコいいじゃん」内外装を大幅アップデート！ ホンダ『パイロット』改良新型に高評価の声続々
                  「カッコいいじゃん」内外装を大幅アップデート！ ホンダ『パイロット』改良新型に高評価の声続々
                  レスポンス
                  R35型がついにファイナル──2025年モデルのGT-Rを発表
                  R35型がついにファイナル──2025年モデルのGT-Rを発表
                  OPENERS
                  日本よりも大きいトヨタ『ヤリスクロス』、ブラジル初のフレックス燃料対応ハイブリッド車に
                  日本よりも大きいトヨタ『ヤリスクロス』、ブラジル初のフレックス燃料対応ハイブリッド車に
                  レスポンス
                  強敵、新型トヨタRAV4に挑む──新型ホンダCR-V詳報
                  強敵、新型トヨタRAV4に挑む──新型ホンダCR-V詳報
                  GQ JAPAN
                  全長4m！ マツダ斬新「ちいさな高級車」に反響殺到！「豪華内装がスゴイ！」「すぐ買いたい」の声も！ プレミアムな「本革シート」標準装備した“ワンクラス上”のコンパクトカー「ベリーサ」とは！
                  全長4m！ マツダ斬新「ちいさな高級車」に反響殺到！「豪華内装がスゴイ！」「すぐ買いたい」の声も！ プレミアムな「本革シート」標準装備した“ワンクラス上”のコンパクトカー「ベリーサ」とは！
                  くるまのニュース
                  1970年代の名車ロータス『エスプリ』が現代に復活　ツインターボV8で400ps　50台限定の最新レストモッド
                  1970年代の名車ロータス『エスプリ』が現代に復活　ツインターボV8で400ps　50台限定の最新レストモッド
                  AUTOCAR JAPAN
                  車高アップは乗り心地が悪いは昔の話？ TEINがクロスロードで証明した最適解～カスタムHOW TO特別編～
                  車高アップは乗り心地が悪いは昔の話？ TEINがクロスロードで証明した最適解～カスタムHOW TO特別編～
                  レスポンス

                  この記事に出てきたクルマ

                  マツダ CX-5 新型・現行モデル

                  マツダ CX-5

                  4.6 1,955件

                  新車価格（税込）

                  281 . 1万円 ～ 413 . 3万円

                  新車見積りスタート

                  中古車本体価格

                  37 . 0万円 ～ 436 . 8万円

                  中古車を検索
                  マツダ CX-5の買取価格・査定相場を調べる

                  査定を依頼する

                  メーカー
                  モデル
                  年式
                  走行距離

                  おすすめのニュース

                  愛車管理はマイカーページで！

                  登録してお得なクーポンを獲得しよう

                  マイカー登録をする

                  おすすめのニュース

                  おすすめをもっと見る

                  この記事に出てきたクルマ

                  マツダ CX-5 新型・現行モデル

                  マツダCX-5

                  4.6 1,955件 マイカー登録

                  新車価格（税込）

                  281 . 1万円 ～ 413 . 3万円

                  新車見積りスタート

                  中古車本体価格

                  37 . 0万円 ～ 436 . 8万円

                  中古車を検索

                  あなたにおすすめのサービス

                  メーカー
                  モデル
                  年式
                  走行距離

                  新車見積りサービス

                  店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

                  新車見積りサービス
                  都道府県
                  市区町村

                  関連サービス

                  メールマガジン

                  現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 【マツダ CX-5 新型】後席はマツダ車トップクラスの快適性、研ぎ澄ませた「3つの価値」とは