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【ヒットの法則287】ボルボS80は自我を主張しすぎない「ボルボらしい価値観」を貫いていた
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2007年1月、8年ぶりにフルモデルチェンジされたボルボのフラッグシップサルーン「S80」が日本上陸を果たしている。独プレミアム勢が幅をきかせる激戦区にあって、このボルボS80はどんな個性を発揮していたのか。長崎で開催された試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年3月号より)

リラックスした気分と走ることの楽しさが共存
そのボディは、全長4850mm/全幅1860mmという諸元値から想像されるよりも、ひとまわりコンパクトに思えた。前後がギュッと絞り込まれていること、そしてオーバーハングの短いことが効いている。

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みんなのコメント

2件
  • ゆったり流すのが好きな人にはベストな選択肢。
    お金あるなら現行S90だけどね。
  • 後ろ姿や現在の生産国が気になると、現行はどうも…
    法則が書いてない以前に、ヒットすらしてないのですが。
    過去記事とはいえ、乗り味の違いを比較したいなら、同じ道を走るべきでしょう。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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