【K＆コンパクトカー ヒットの真相 by 竹岡圭】スズキ・アルト「使う人の身になって、求められていることを突き詰められている」

発想の転換と、大胆な割り切り

　1979年に、「アルト47万円」という、金額を押し出した衝撃的なキャッチフレーズで登場した、スズキ・アルト。「あるといいな～」で、それまで「一家に一台」体制だったものを、セカンドカーとして、女性の足として、そんなクルマがあったら便利だよね、とユーザーの意識まで変えることとなり、大ヒットとなったそうだ。

　この価格を実現したのが4ナンバー、つまり商用車化。確かにチョイ乗りがほとんどのセカンドカーなら、後部座席の重要度は高くないわけで、実に理にかなっている。だが、この発想の転換と割り切りは、どの自動車メーカーにもできることじゃない。

Comments

とりあえずスポーツグレード検討してくれ。ワークスとは言わん、アルトSSとかRSでいいからMTモデル本当お願いします。

商用モデルのアルトバンは、1990年代後半も健在だったねぇ。仕事の外回りで割り当てられ、その割り切った設計に感心したのを思い出す。