日産「マーチ」は初代が最強か!? 世界で成功したコンパクトカーを振り返る

■新世代のコンパクトカーがデビュー

　1970年代になると、室内空間の広さや安定した走りを実現できるFF車が世界的に注目され始め、日産は1970年に同社初のFF車として「チェリー」を発売しました。

　その後、チェリーは後継車の「パルサー」へとバトンタッチしましたが、もっとコンパクトなエントリーカーのニーズが高まり、1982年にすべてが新しい次世代の小型車、初代「マーチ」がデビュー。

　発売前年となる1981年の東京モーターショーに、コンセプトカー「NX-018」として出展されました。

Comments

いやあ2代目が1番でしょう

K11は傑作。ヨーロッパカーオブザイヤー総なめ。
モータースポーツもツーリングカー、ラリー、アイスレース.
日産経営危機の９０年代も売れて売れて屋台骨を支え続けた名車。