約45万キロを走破した日産「R32GT-R」のエンジンは絶好調！ 適切なメンテでいつまでも乗り続けられます

経年劣化に負けず気持ちよさをキープ

1994年の創刊直前から『GT-R Magazine』とともに歩み続けてきたBNR32 V-spec II号は、現在走行距離45万kmを超えている。走行5000kmでのO/Hに始まり、現在のNISMO S2仕様に落ち着くまでのエンジンチューン＆メンテナンスを振り返ってみたい。

常用域でのパワーが気持ちいい！ 一体感あるフィーリングを実現

世の中は翌年発表になるBCNR33に注目していた1994年、R32 Vスペック II号は編集部へやってきた。

Comments

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それは一般的にはメンテナンスとは言わないよね。

[一鐡]

5000キロでOHとかこれだけカネかけて絶好調じゃなかったら恥ずかしいレベルでしょ。ていうかエンジン換装はメンテとは言わない。読んで損した。