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【買っておきたい21世紀名車】斬新な４シーター・ロータリースポーツ、マツダRX-8の肖像
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  • Ippei999
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    私は、2003年製タイプSを21年乗ってますが、圧縮比も正常で、快調なエンジンです。トルク不足を感じるときもありますが、ロータリー特有の9,000を越える吹き上がりの良さを楽しんでいます。記事にもあるように、コーナーでの回頭性の良さは絶品で山道走行は最高です。あと4、5回は車検を通すつもりです。
    返信3件
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  • cos********
    違反報告
    私は平成21年式(後期型)に乗ってます。6速ATですが、ロータリーエンジンのトルク不足を全く感じる事が無いほど乗りやすいです。
    その気になれば、パドルシフトでシフトダウンしてアクセルを床まで踏み込んだら胸のすく様な加速を味わえます！
    ロータリーエンジンの魅力を知らぬままの方々は残念ですね。
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