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【意外な機能差あり!!】やっぱりコスパのアイサイト!? それともハンズフリーのプロパイロット? 被害軽減ブレーキどっちがいい?
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 国産だけでもスバルのアイサイトX、日産のプロパイロット2.0などといったハンズオフ機能をはじめとする先進機能を備えたモデルが増えつつある。

 だが、メーカーによっては作動条件や機能が異なることも多々。そこで今回は機能別に今こそ買いの先進機能をご紹介。先進機能あり気での購入は大いにアリだ。

【意外な機能差あり!!】やっぱりコスパのアイサイト!? それともハンズフリーのプロパイロット? 被害軽減ブレーキどっちがいい?

文:青山尚暉/写真:SUBARU、NISSAN、ベストカー編集部

プロパイロット2.0は長距離ドライブに超便利も制御にまだまだ改善の余地アリ!?

2019年9月にビッグマイナーチェンジしたスカイライン。

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みんなのコメント

2件
  • 自分はアイサイト3搭載だけど
    正直、Xとかプロパイロットとかのハンズオフ機能があったとしても
    使いこなす場面ってないんだよなぁ。
    高速でもACC使うくらいで。
  • ヤリスクロス を購入して名古屋からTDRに行きましたが、ACCとLTAで本当楽チンなドライブでした、
    ACCでも燃費はかなりいいので、途中寄り道さえしなければ無給油で往復(800km)出来ます。
    これから車を購入される方は是非装備された車を選ばれることをお勧めします。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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