新車の3台に1台は軽自動車という今、ユーザーは軽自動車をどう評価しているのか？

今や新車の3台に1台以上が軽自動車になっている

2020年の日本国内における乗用車の販売台数は380万9981台で、その内訳は普通乗用車　135万6163台（前年比85.5％）、小型乗用車　112万2669台（前年比90.9％）※1、軽乗用車　133万1149台（前年比90.0％）※2となっています。

※1日本自動車販売協会連合会調べ　※2全国軽自動車協会連合会調べ

コロナ禍によって前年比で約1割減となっていますが、ここで注目したいのは軽乗用車の台数が普通乗用車（3ナンバー車）にかなり迫っていること。

Comments

過去に軽自動車が担っていた「国民車」の役割は既に終わっていると思います。
普通自動車を入手できないため、そこにいくためのステップとして限定的なスペックのもと存在していた車が軽自動車であり、まさに日本だけのガラパゴス。
軽トラ以外の「軽自動車」は現在の優遇措置と軽規格を廃止し、乗員と歩行者の安全を最優先としつつ狭い道でも取り回しの良いサイズで車を作れば良いと思います。

そろそろ軽の自動車税を優遇するのをやめるべきじゃないの？
元々の優遇する理由から考えると優遇する意味が無くなってきている。
優遇措置をやめるか、その分全体的に自動車税を引き下げてほしい。