【YM新車予想】カワサキ エリミネーターの”次”は250か? ビッグエリミの復活にも期待!!

400だけじゃない神展開に期待したいぞ!!

ニンジャ400譲りのパワフルなエンジンを足着きのいいロー＆ロングな車体に搭載し、目下大人気の新生カワサキ エリミネーター(400)。登場前は“対ホンダ レブル機”として250ccでのデビューが予想されていただけに、エリミファミリーはまだまだ拡大する可能性大?!

かなり気は早いけど、ファミリー化に期待大！

2023年の大阪モーターサイクルショーで世界初披露され、大きな話題となったエリミネーター(400)。クラス唯一のクルーザーな上に、元祖エリミネーター譲りの小粋なスタイルとパワフルな走りを体現したとあって、ショップには予約が殺到していると聞く。

大ヒット中のレブルの例を見れば分かるとおり、エリミネーターも400を皮切りに、各排気量帯へシリーズ展開していくのは確実。第2弾として北米向けに450cc版が発表されたが、それに続いて250cc版の存在も可能性は高いはずだ。400の発表前からヤングマシンがスクープしてきたとおり、セールス面を考えれば250を投入しない手はない。ニンジャ400／250、ZX‐4R／25Rと同様、エリミネーター400のシャーシ＆外装に250ccエンジンを搭載するだろう。

さらに、レブル1100が存在するように、ビッグエリミネーター登場の可能性も高い。エンジンは旧エリミネーター900がGPZ900Rの水冷並列4気筒を搭載していたことに倣い、4気筒に期待。選択肢としては、948cc(Z900)／1043cc(ニンジャ1000SX)が考えられる。

さらにアツいのは、H2SXやZH2系のスーパーチャージド998cc直4だ。これはサスガにやりすぎかもしれないが、元祖エリミネーターはVMAXをライバルとするパワードラッガーであり、新型も走りを重視したコンセプト。そして何よりライダーの期待を超えてくるカワサキだけに、”世界最速クルーザー”の誕生に期待してしまうのだ！

〈YM新車予想その1〉カワサキ エリミネーター250：400の車体にZ250のエンジンを搭載か

5年連続ベストセラーを記録しているレブル250。今なおライバル不在なのが現状だが、これを止める最右翼こそ「エリミネーター250」だとヤングマシンは考えている。Z400/250は、ほぼ共通の鋼管トレリスフレームに排気量の異なるエンジンを搭載。エリミネーター400は、Z400と同系の398cc並列2気筒を搭載しており、同じシャーシに250ccエンジンも積めるハズだ。車体を共通化することで低価格化にも期待できる。なお、マフラーはZ同様に400より小型化されるだろう。

―― 【KAWASAKI ELIMINATOR 250｜予想モデル】エリミネーターはまず400で登場したが、レブル対抗の真打ちは250だろう。走りの400に気軽な250と、絶妙に作り分けてくるハズだ！

―― 【KAWASAKI ELIMINATOR】大阪モーターサイクルショーで初披露された400版。Z400とニンジャ400と同系のパラツインを専用トレリスフレームに搭載する。パワフルな走りを重視するため、排気量はヨンヒャクを選択した。■水冷並列2気筒 398cc 48ps 3.8kg-m 176kg ●75万9000円

〈YM新車予想その2〉ビッグエリミネーター：コスパ重視ならZ900ベースの900cc4気筒?!

ビッグエリミネーターとして手軽な価格帯を目指すなら、Z900をベースとする“900”の線は十分ありそうだ。Z900は、カワサキケアモデルながら120万円を切る価格を実現。948cc直4は125psとハイパワーで、パラツインを積むレブル1100の87psも上回っている。大人気ネオクラネイキッド・Z900RSのベースでもあり、プラットフォーム展開のノウハウもあるハズだ。

―― 【KAWASAKI ELIMINATOR 900｜予想モデル】再興したブランドを拡大展開しない手はないだろう。気になるのはその手法。ビッグエリミは快速コスパ系か、それとも超ド級のスーパードラッガーか?!

◆1000ccならNAか? SCか?!

1000cc級だとやや高級路線になるが、可能性はアリ。順当なら141psを発生するニンジャ1000SXの1043cc直4となるだろう。一方、話題性を狙うならスーパーチャージャー付きで200psのZ H2系998cc直4もありえる。

―― 【NA案】GPZ900Rのエンジンを搭載した初代エリミネーター同様、ニンジャ系からのエンジン移植案。豊富な電子制御もそのまま移植すれば、ハイテク＆快速ドラッガーとして独自の地位を確立できる?!

―― 【スーパーチャージャー案】そして…やっぱり期待してしまうのがニンジャH2系のスーパーチャージャーユニットを転用する超ド級ドラッガー案。加速番長として名を馳せたエリミネーター900を現代に蘇らせるなら…コレしかない!!

〈YM新車予想その3〉カワサキ エリミネーターバガー：クルーザーのド定番＝バガースタイル展開もある?!

ビキニカウルにサイドケースを備えたバガーは、クルーザーのジャンルにおいて近頃の一大トレンド。大型クラスに多数ラインナップされているものの、600cc以下のミドルクラスでは未登場だ。そこでエリミネーター(400)にバガー仕様が投入されれば、注目されること必至。元々の走りのよさに加え、コンパクトなカウルと長いライザーでよりアップハンドルにすれば、バガーでも人気のクラブスタイルを体現できるだろう。カワサキさんゼヒ！

―― 【KAWASAKI ELIMINATOR BAGGER｜予想モデル】エリミ系の派生としてぜひ期待したいのがバガー系。実用性に加えてルックスだってググイッとアップだ!!

Comments

バルカンS、ボルトはカタログ落ちだから、大型クルーザーの登場は歓迎

大型エリミの登場は大歓迎！　販売台数に翳りが見え始めたレブルの後追いは無駄死にになるぞ。