「S660エアロチューンの決定版」空気を味方につける老舗のエボリューションモデル

迫力を増したグランドエフェクトデザイン

最新ホンダスポーツに触発され、正常進化を果たしたタイプ2

「より良い製品をより高いクオリティで」を基本コンセプトにする“ガレージ・ベリー”。長年に渡って開発から生産までの一貫体制を敷き、エアロパーツを提供し続けてきた老舗だ。

そんな同社から新たにリリースされたのが、ホンダS660用のタイプ2エアロパーツ。そのネーミングが示す通り、フルバンパータイプの第2弾となるものだ。

タイプ2のコンセプトは、クラス唯一のミッドシップマシンに相応しいスポーティさ。フロントセクションはグリル一体式のタイプ2バンパー(7万円)にレーシーなリップスポイラー(FRP：2万3000円／カーボン：3万5000円)をセット。5連LEDのデイライトはオプション設定(3万円)となる。

タイプ2フロントバンパーの意匠にベストマッチな前後フェンダー(フロント：7万円／リヤ：10万円)も用意。空気の出入りを視覚化できるダイナミックなデザインにより、保安基準適合範囲内の片側9mmワイドとは思えない迫力を獲得することに成功したガレージ・ベリーの自信作だ。

サイドステップも新たに開発(FRP：4万5000円／カーボン：10万円)。前後のボリュームバランスを整えつつ、のっぺりとしたサイドビューに抑揚のあるアクセントを加えている。

リヤバンパーはノーマルながら、オリジナルディフューザー(5万円)と専用マフラー(8万2000円)によりフロントに負けない個性を演出。専用マフラーパネル（1万8000円）との組み合わせで完璧なフィッティングを見せる。

ダックテールタイプのスポイラー(1万9800円)も、タイプ2のスタイルをまとめ上げる上で欠かせないパーツのひとつだ。

なお、デモカーは同社のロングセラーヒット製品であるハードトップ(FRP6万円／表カーボン＆裏FRP：12万円／フルカーボン：18万円)も装備。車体装着部分は純正のロールトップから移植する構造とし、コストを極限まで削った逸品だ。

室内には3つの60φメーターを美しくマウントできるメーターフード(2万円～)もセット。美しさはもとより、ドライバー側にオフセットしているため視認性も抜群だ。

ホイールには17インチのワークリザルタードメッシュ2(F7J＋25 R7.5J＋8)を組み込み、スピリット製のスペックN＋車高調で適度にローダウン。トータルフォルムに磨きをかけている。

聞けばこのタイプ2エアロの開発にあたり、デザイナーが注目したのはシビックタイプRをはじめとした最新ホンダスポーツモデルのエッセンス。

それを踏まえてタイプ2のスタイルを改めて見てみると、マイナーチェンジモデル以上の完成度ではないか。S660の大きく正常進化させたかのようなスタイルは、また多くのユーザーの心を捉えるはずだ。

●取材協力：ガレージ・ベリー TEL：048-469-1708

Comments

ネット民は改造車に厳しくて笑った。

ホイールリムがフェンダーからはみ出してる時点で車検通らないから公道走れないじゃん