ヤマハ、サーキット専用の『YZF-R1』『YZF-R6』2025年モデル発売へ

ヤマハ発動機販売は、サーキット走行専用モデルの『YZF-R1 レースベース車（2025年モデル）』と『YZF-R6 レースベース車（2025年モデル）』を、予約期間限定の受注生産で2025年2月28日に発売すると発表した。

◆ついにウイングレット装着「YZF-R1 レースベース車」
「YZF-R1 レースベース車」は、2025年モデルのスーパースポーツ『YZF-R1』（欧州仕様）をベースに、レースなどサーキット用途に配慮したモデル。MotoGPマシンで見られる「ウイングレット」の装着が目玉だ。

従来モデルからの主な変更点は、車体の安定性に寄与するウイングレット、緻密な減衰コントロールを可能にするKYB製新型フロントサスペンション、コントロールフィーリングを高めたブレンボ製フロントブレーキ、グリップとホールド性を向上したシート表皮の採用。コーナリング性と空力特性をさらに突き詰め、MotoGPマシン直系のテクノロジーが感じられるアップデートを行ったとしている。

価格は244万2000円（税込）。

◆「YZF-R6 レースベース車」は従来モデルから変更なし
「YZF-R6 レースベース車」は、2020年モデルのスーパースポーツ『YZF-R6』（欧州仕様）をベースに、レースなどサーキット用途に配慮したモデル。トラクションコントロールシステムやクイックシフターなどの電子デバイスに加え、上位モデル「YZF-R1 レースベース車（2024年モデル）」と同型のフロントサスペンション、フロントブレーキなどを継続採用する。なお、従来モデルからの変更はない。

価格は137万5000円（税込）。

R1、R6の両モデルとも期間限定予約による受注生産で、第1次が2024年9月25日～10月9日、第2次が2024年10月10日～11月29日。予約窓口は全国の「ヤマハオンロードコンペティションモデル正規取扱店」となる。

Comments

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どさくさに紛れにR6の公道仕様復活してくれちゃっても構わないのよ？