スズキ、『スイフトスポーツ』や『ジムニー』商用車を英国で導入中止へ…電動化で2025年初頭までに

スズキの英国部門は、ラインアップの電動化に向けて、2025年初頭までに『スイフトスポーツ』、『ジムニーLCV』（商用車）、『イグニス』、『スウェイス』の導入を中止する。スズキの英国部門が6月28日に発表した。

スズキは2024年後半に、初のEVを英国に導入し、2030年までにさらに多くのEVを展開する計画も発表した。この計画に先立ち、スズキはブランドとディーラーネットワークを英国およびEUの全法規制に完全に準拠させる準備を進めており、2024年末からモデルラインアップを簡素化する計画だ。

スズキの英国部門のデール・ワイアット氏は「これらのモデルの廃止によりEVの導入が可能となり、ハイブリッドとEVの販売比率がビジネスを牽引する時期に競争力が得られる。SUVと新型『スイフト』に焦点を当て、2025年後半からEV成長期に入る」とコメントした。

具体的には、2025年初頭までに、またはディーラー在庫がなくなり次第、スイフトスポーツ、ジムニーLCV、イグニス、スウェイスがモデルラインナップから廃止される。その後、ハイブリッドモデルのラインナップはスイフト、『ビターラ』、『Sクロス』、『アクロスPHEV』で構成される。

2024年通年では、スズキは英国およびアイルランド共和国において、2023年と同様の販売台数を達成することを見込む。

Comments

[孟宗竹なら布里井ダム]

EV完全移行が遅延してハイブリッド車が見直されたようになったら導入中止した事を後悔するだろうな。
EU主導のエンジン車販売禁止に懐疑的な国は少なくないし、まだまだ日本製ハイブリッド車の需要は続くでしょうね。

[nwokazuma0423]

シエラの日本での納期解消に力入れてくれよ。