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ルノー傘下の「アンペア」、リチウム鉄リン酸をバッテリーに採用へ…2026年から搭載予定
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ルノーグループ傘下のアンペアは7月1日、リチウム鉄リン酸(LFP)技術をEV用バッテリーに採用する計画を発表した。現在ルノーグループで使用されているニッケル・コバルト・マンガン(NCM)電池と並行してLFP技術を採用することで、市場の変動や技術の進化に対応する。

アンペアは、LGエナジーソリューションおよびCATLと協力し、欧州大陸で統合されたバリューチェーンを構築する。この協力により、アンペアはルノーやアルピーヌブランドの複数のモデルにLFP電池を供給し、2030年までの電池需要をカバーする予定だ。

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みんなのコメント

2件
  • pow********
    このクルマ、目が怖い・・・
  • Lore in
    バッテリーはどんどん改良され向上していく
    それだけに旧世代のバッテリー車の扱いと処分が
    今後大きな課題となっていくだろう
    再利用可能にしたりアップグレード対応になるのは
    数十年後かな?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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