ハンドルは重いほうがいい? 軽くていい?? 「操舵力」を激変させた技術革新とこだわり

　「ドイツ車はハンドルが重たい、国産車はハンドルが軽い、アメ車はプラプラ」――。油圧式パワーステアリングが主流だった10年ほど前までは、ステアリングの操舵力について、このようにいわれていました。

　現在はパワーステアリングが電動式へと置き換わったこともあり、極端な操舵力の違いは少なくなってきましたが、それでも、国ごとの速度レンジや、クルマの使用環境によって、操舵力の特性には違いがあります。

　単純に「重い、軽い」というだけでなく、実は奥が深い操舵力。

Comments

アクセルもステアリングも適度に重みがあった方が良い。
より繊細な操作が要求されるスポーツ走行はより重く。
こんなの語るまでもない。

アクセルが軽すぎて足つる！