リニューアルされた「ボルボV60」では「B4」と「B5」パワートレインが主力ユニットに!
ボルボ・カー・ジャパンは、ステーションワゴン「V60」の装備を一部変更。同時にパワートレインに48Vハイブリッドを導入することで全車電動化を図り、10月21日より発売を開始した。
ボルボの本格ピュアEV「XC40リチャージ」の生産がスタート
まず、従来の「T5」パワートレインに代わり新たに48Vハイブリッドモデル「B5」を採用。さらにエントリーパワートレインとして「B4」が追加された。また、プラグインHVモデル「リチャージ・ プラグイン・ハイブリッドT6」を設定したことにより日本仕様のV60はすべて電動化されたことになる。
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みんなのコメント
うちの医局長がV60に決めた理由です。