Kawasaki「W800」
税込価格:119万9000円
レトロな造形の空冷バーチカルツインエンジンやオーソドックスな鋼管フレーム、そして重厚でクラシカルなスタイリングが魅力のW800シリーズ。カワサキ往年の名車・Wシリーズのイメージを現代に伝えるモデルだが、W800はシリーズの中でもかつてのWらしさを強く感じさせるスタンダードタイプというべき存在だ。
シリーズの中で唯一フロントホイールが19インチ径として安定感の高い落ち着いたハンドリングとされ、センタースタンド、グリップヒーターも標準装備して使い勝手の良さも重視されている。
2022年8月にカラーとグラフィックに変更を受けた2023年モデルのW800が登場した。カラーは「メタリックスレートブルー×メタリックディアブロブラック」1色のみとなる。
エンジン形式:空冷4ストSOHC4バルブ並列2気筒
総排気量:773cc
ボア×ストローク:77.0×83.0mm
圧縮比:8.4
最高出力:38kW(52PS) / 6500rpm
最大トルク:62N・m(6.3kgf・m) / 4800rpm
燃料供給方式:フューエルインジェクション
燃料タンク容量:15L
キャスター角:27.0°
トレール量:108mm
変速機形式:5速リターン
ブレーキ前・後:Φ320mmシングルディスク・Φ270mmシングルディスク
タイヤサイズ前・後:100/90-19・130/80-18
[ アルバム : 【写真2枚】カワサキ「W800」 はオリジナルサイトでご覧ください ]
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何が「スペシャル」だったのだろう?