一般財団法人トヨタ・モビリティ基金(TMF)では、豊田市、トヨタ、公益財団法人豊田都市交通研究所とともに、“豊田市つながる社会実証推進協議会”の取組みとして、交通死亡事故の削減を目指す官民連携事業「ジコゼロ大作戦」を開始すると発表した。
豊田市では、交通事故発生件数は年々減少傾向にあるものの、昨年及び一昨年は、交通事故死者数が名古屋市を除く愛知県下で最多(最下位)という課題を抱えている。今回の取組みは、車とインフラの通信技術を利用した安全運転支援の仕組みや車両データを活用した道路環境整備・市民への啓発等を行うものだ。本事業を通じて豊田市における死亡事故削減を実現するとともに、他地域でも応用可能な「官民連携による交通安全の取り組みモデル」を構築し、愛知県をはじめとした全国にその成果を展開していくとしている。
「信号機のない横断歩道」渡ろうとしている歩行者がいるにもかかわらず、一時停止率は21.3%にとどまる。~前年比4.2ポイント増加も、依然として約8割が止まらない
■「ジコゼロ大作戦」概要
期間:令和3年7月30日(金)~令和4年3月31日(木)
主な取組み
1.インフラ協調型危険回避システム【ITS*1スマートポール(SP)】
支柱・電柱等に設置したカメラやセンサーで車の接近を感知、衝突危険がある車や歩行者に対して注意喚起を行って、事故を未然に回避するシステム。豊田市内の出会い頭事故の危険がある交差点に設置予定。
*1 ITS Intelligent Transport Systems(高度道路交通システム)
2.住民ヒヤリハットデータベース
小学生及び保護者から身近な危険箇所の情報を収集し、その結果をデータベース化して公開、児童・住民に日頃から注意をしてもらう。また、交通事故の発生データ等と組み合わせることで危険度を算定し、対策地点の優先順位付けや対策の早期実施に役立てる。
豊田市交通安全ヒヤリハットデータベース https://hiyari-result.com/
分析・提供(公財)豊田都市交通研究所
3.ドライブレコーダー情報を活用した高齢者安全運転診断サービス
高齢者の自家用車に設置したドライブレコーダーデータを活用し、運転者の挙動を把握・分析した上で、安全運転のアドバイスを提供する。また、高齢者の生活環境や交通事故に関するデータと合わせて分析することで、高齢者の事故防止につなげる。
サービス提供(一社)高齢者安全運転診断センター
4.車両プローブデータ*2の活用
走行車両から取得したプローブデータや事故・ヒヤリハットデータ等の分析・活用により、危険箇所の特定、原因分析による効果的な対策の実施と効果検証を行う。
*2 車両プローブデータ
トヨタ自動車のコネクティッドサービスを利用している車両のカーナビ等から取得できる位置情報や車両情報データが統計処理され、個人が特定されない形に加工してあるデータで、渋滞・危険箇所の可視化など交通環境や道路環境を把握することで社会課題の解決や社会貢献の目的で利用される。
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みんなのコメント
携帯やカーナビに入ってるだから歩行者も検知できるようにやれそうだが