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クロスオーバーモデルとして不動の存在感!! 唯一残る名門「レガシィ」、アウトバックの実力と独自の道
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 初代が世に送り出されてから四半世紀以上が経ち、昨年11月、日本での6代目の発売が開始されたスバル レガシィアウトバック。

 ステーションワゴンのボディにSUVのエッセンスを加えた独特なスタイリングと高い走行性能は、フォルクスワーゲンやアウディなど多くの輸入車メーカーにそのあとを追随させるほどの大きな影響を与えた。

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 そこで、レガシィアウトバックは長い歴史のなかでどのような変遷を辿ってきたのか?

 さらに、ステーションワゴンと4WDの老舗であるスバルが仕立てた最新のアウトバックはどんな仕上がりなのか? その歴史と新型の実力について見ていく。

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みんなのコメント

6件
  • 比較対象で出てきたVWやボルボに対して幅も小さいのに何が大きいのか?と思ったらほんの僅かな長さの差だった。
  • これイイなぁと思いながらも購入まで行かない車のひとつw
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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