豊田自工会会長の年頭メッセージを読み解く。すべては日本のため、そして世界のため

10人に1人が自動車産業に関わっている

今年の元日から始まった、新聞広告やテレビCMなどにおける「私たちは、動く。」と題されたコミュニケーション、目にした方は多いだろう。主役は、550万人のクルマを走らせる人たち。表現されているのは「自動車業界が動けば、もっと日本の、そして世界の力になれる」というメッセージだ。

この550万人とは、部品を含め、その製造・販売・整備などに関わる237万人と、タクシー、バス、トラックなどの輸送に関わる269万人、そしてガソリンスタンドや自動車保険などのサービスに関わる35万人を足した数字である。

Comments

本当にそう思う。
ev推進派はどうやってev分の電力を確保するか明示していない。
いや現実的にすることは出来ない。
原発問題は避けて通れない問題であるし、
そもそも送電網からして限界だし、
マンションもev対応していないところがほとんど。
戸建ても尚更ではないだろうか。

ev推進派は何も分かっていない。
テスラで自慢するのが関の山である。

ただし、高級車や災害対応における配電機能など目を見張るものがあるのも事実だと思う。
そして超長期的な観点も必要だし、トヨタはもちろん対応している。

基本的に都会メディアは電鉄不動産形式なので、鉄道に有利な形式図式を導入するのに長けている。
自動車を街から排除する論理もこの一環だ。

自動車産業は地方メディアと仲良くするのがいい。
都会メディアは左翼の塊なので、一切広告費を払う必要がない。

自動車を排除するということがいかに自分の首を絞めるかということに気づいていない。

何故か日本だけBEVと言ってる、世界ではHVも含め電動化という流れに変わってきてる。
電動化を日本政府に提案した人物はテスラの役員って事で分かるでしょ。