ジャガー Fタイプの2024年モデルの受注を開始。ジャガーのスポーツカー誕生75周年を記念した最後の内燃機関モデル

2023年3月22日、ジャガー・ランドローバー・ジャパンはピュアスポーツカー「Fタイプ（F-TYPE）」2024年モデルの受注を開始した。これは、ジャガー スポーツカーの誕生から75周年目であると同時に、内燃機関を搭載した最終モデルになるという。

75周年を記念した2つのグレードを設定
Fタイプは、ジャガーのピュアスポーツカーだ。2013年にソフトトップのコンバーチブルから発売され、遅れてフィクスドトップのクーペも登場した。2020年のマイナーチェンジでヘッドランプやテールランプなどのデザインが変更されて現在に至っている。

2024年モデルは、1948年の「XK120」から始まったジャガー スポーツカーの歴史が75年目という節目を迎えるモデルイヤーであると同時に、内燃機関を搭載した最終モデルとなる。

75周年を記念し、「Fタイプ 75」（クーペ、コンバーチブル）と「Fタイプ R75」（クーペ）の2つのグレードも設定し、エクステリア ブラックデザインパックやインテリア ブラックパック、リミテッドエディション インストルメントパネル フィニッシャー＆トレッドプレートなど、特別な装備を採用している。

75周年記念グレードの特別装備


●エクステリア ブラックデザインパック
●Fタイプ 75：Rダイナミック フロントバンパーインサート（グロスブラック）
●Fタイプ 75：20インチ「スタイル5102」アロイホイール（グロスブラックフィニッシュ）
●Fタイプ R75：20インチ「スタイル1066」アロイホイール（グロスブラック、コントラストダイヤモンドターンドフィニッシュ）
●インテリア ブラックパック
●エボニーウィンザーレザー／ライトオイスターステッチパフォーマンスシート（エボニー／エボニーインテリア）
●ヘッドライニング（エボニー、スエードクロス）
●リミテッドエディション インストルメントパネルフィニッシャー（アルミニウム）＆トレッドプレート（メタル）

2025年モデルからは全ラインナップをBEV化
パワーユニットは、2L 直4+ターボ（300ps／400Nm）、5L V8+スーパーチャージャーが2種（450ps／580Nmと575ps／700Nm）の計3種のガソリンエンジン。トランスミッションは8速ATで、駆動方式はFRと4WDを設定している。グレードと車両価格（税込）は、以下のとおりだ。グレード名の数字はエンジンの最高出力を表している。

Rダイナミック P300 クーペ（2L、FR）：1043万円
75 P450 クーペ（5L、FR）：1580万円
R75 P575 クーペ（5L、4WD）：1790万円
R75 P450 コンバーチブル（5L、4WD）：1833万円

ジャガーは2025年モデルから全ラインナップをBEV（バッテリー電気自動車）とする予定だ。したがって前述したように、このFタイプ 2024年モデルはジャガー最後の内燃機関搭載モデルになるという。

ジャガー Fタイプ R75 P575クーペ　主要諸元


●全長×全幅×全高：4470×1925×1315mm
●ホイールベース：2620mm
●車両重量：1840kg
●エンジン：V8 DOHC＋スーパーチャージャー
●総排気量：4999cc
●最高出力：423kW（575ps）／6500rpm
●最大トルク：700Nm（71.4kgm）／3500rpm
●トランスミッション：8速AT
●駆動方式：フロント縦置き4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・70L
●WLTCモード燃費：8.4km／L
●タイヤサイズ：前255／35ZR20、後295／30ZR20
●車両価格（税込）：1705万円

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